Fries Transporte

Fries Transporte beziffert auf der eigenen Startseite gleich mehrere Dinge, die andere Umzugsfirmen lieber offen lassen. "Für Sie unterwegs – seit 1985" steht dort, und im Fliesstext wird das nochmals bestätigt: "Die Firma Fries Transporte ist seit 1985 in den Bereichen Transport und Umzug tätig." Die eigene Fahrzeugflotte-Seite geht noch weiter und zeigt die gesamte Flotte als Zahlen: 2 Lastwagen, 2 Lieferwagen, 1 Anhänger, 1 Möbellift, 1 Kran und 13 Kombinationsmöglichkeiten zwischen diesen Fahrzeugen. Das ist eine ungewöhnlich konkrete Selbstauskunft für einen Betrieb dieser Grösse.

Kerngeschäft: Umzug, Transport, Kranarbeiten

Als Kernaufgaben nennt die Website Umzüge für Privatpersonen, Firmen, öffentliche Institutionen und Museen, dazu Transporte und Kranarbeiten mit dem eigenen Kranfahrzeug. Die Dienstleistungsseite konkretisiert das: von der Einzimmerwohnung oder dem Einfamilienhaus bis zu Einzelbüros und Firmenumzügen mit Archiven. Für schwer zugängliche Wohnungen bietet die Firma zwei Alternativen zum klassischen Treppenhaustransport: einen Möbelschrägaufzug mit einer Schienenlänge von 25 Metern, der laut eigener Aussage bei optimalen Bedingungen das 7. oder 8. Stockwerk erreicht, sowie einen LKW-Kran mit Ladebrücke und einer maximalen Ausladung von 28 Metern. Die separate Fahrzeugflotte-Seite präzisiert den Aussenlift nochmals mit einer maximalen Förderhöhe von 25 Metern (dort umschrieben als "ca. 8. Stock") und einem maximalen Fördergewicht von 400 Kilogramm. Mit dem eigenen Wechselbrückensystem lässt sich laut Website bei Bedarf auch ein ganzer Möbelcontainer per Pneukran auf Wohnungshöhe heben und direkt entladen.

Die Flotte im Detail

Die Fahrzeugflotte-Seite listet jedes Fahrzeug mit Nutzlast und Ladevolumen. Der grosse 26-Tonnen-Lastwagen kommt je nach Fahrzeugkombination auf eine Nutzlast von 3000 bis 12'500 Kilogramm und ein Ladevolumen von 33 bis 40 Kubikmetern; die Kombination aus Ladebrücke und Kran lässt sich durch einen Möbelcontainer ersetzen. Ein 18-Tonnen-Lastwagen bringt es auf eine Nutzlast von 7100 Kilogramm bei 40 Kubikmetern Ladevolumen. Für kleinere Aufträge stehen ein Mercedes Benz Vito (1100 Kilogramm Nutzlast, 5 Kubikmeter) und ein Mercedes Benz Sprinter (750 Kilogramm Nutzlast, 19 Kubikmeter) bereit, dazu ein Anhänger mit 2500 Kilogramm Nutzlast und 23 Kubikmetern Ladevolumen. Alle Lastwagen sind laut Website mit einem genormten Wechselsystem ausgestattet und lassen sich in wenigen Minuten für unterschiedliche Transportaufgaben umrüsten, wahlweise mit Leichtmetallaufbauten, Stahlcontainern für Palettentransporte oder einer offenen Brücke.

Für heikle oder schwere Aufgaben führt die Website eigene Hilfsmittel auf: eine Treppenraupe mit 350 Kilogramm Tragfähigkeit für schwere Lasten auf Treppen, einen Elektrostapler mit 1400 Kilogramm Tragfähigkeit und 4,3 Metern maximaler Hubhöhe, einen Werkstattkran mit 1100 Kilogramm Hubkraft für Tresorarbeiten und andere Hebearbeiten, sowie einen Tresorwagen mit 1800 Kilogramm Tragfähigkeit eigens zum Verschieben und Transportieren von Tresoren und schweren Geräten.

Lagerung seit 2001

Seit 2001 betreibt die Firma an ihrem Standort in Steinhausen eine eigene Lagerhalle mit 600 Quadratmetern Fläche für Möbel und andere Waren, zur kurz- oder langfristigen Einlagerung. Nach eigener Beschreibung werden die Möbel direkt in der witterungsgeschützten Fahrzeughalle umgeschlagen, und für die Kurzzeitlagerung ganzer Haushalte stellt die Firma einen eigenen Wechselcontainer bereit, was einen weiteren Umschlag des Umzugsmaterials überflüssig macht. Für zusätzlichen Lagerbedarf verweist die Website auf weitere Lagermöglichkeiten in der näheren Umgebung, ohne diese selbst zu betreiben.

Planung, Einpacken und Entsorgung als eigene Punkte

Zum eigenen Umzugsansatz schreibt die Firma, sie setze auf den persönlichen Kontakt und die gemeinsame Planung mit dem Kunden, weil nur ein funktionelles Umzugskonzept einen stressfreien und erfolgreichen Umzug garantiere. Für die Vorbereitung bietet Fries Transporte einen Einpackservice an: Wer keine Zeit für Möbeldemontage und fachgerechtes Verpacken hat, kann sich laut Website mit dem passenden Material und der Erfahrung der Firma unterstützen lassen. Bei den Transporten grenzt die Website das Angebot bewusst weiter als reine Umzüge: von der Expressfahrt für Pakete über unterschiedliche Mengen an Möbeln und Umzugsgut bis zu Maschinen, Festmobiliar, Baumaterial oder Traglufthallen. Für die Entsorgung beschreibt die Website den Umfang von einzelnen Möbelstücken bis zur kompletten Wohnungsräumung und vom Einzel- bis zum Grossraumbüro, nach eigener Aussage "natürlich nach Abfallsorten getrennt". Für besonders schwere Objekte lässt sich laut Website der Kranwagen der Firma auch bei der Entsorgung einsetzen.

Verpackungsmaterial mit vollständiger Preisliste

Ungewöhnlich offen zeigt sich die Firma bei den Preisen für Verpackungsmaterial: Die eigene Verpackungen-Seite listet praktisch jedes Produkt mit Mass, Neupreis und zwei Mietstufen (1. und 2. Wahl), Preise jeweils exklusive Mehrwertsteuer. Ein Bücherkarton im Format 50 mal 36 mal 35 Zentimeter kostet CHF 5.– im Neupreis oder CHF 4.– beziehungsweise CHF 3.– zur Miete. Ein grosser Gläserkarton für 72 Gläser (Format 50 mal 50 mal 72 Zentimeter) kostet CHF 13.– neu, ein kleinerer für 24 Gläser CHF 10.–. Eine Kleiderbox mit Kleiderstange (50 mal 50 mal 100 Zentimeter) kostet CHF 20.– im Neupreis, zur Miete CHF 10.– oder CHF 8.–. Auch kleinere Posten sind beziffert: eine Rolle Luftpolsterfolie kostet CHF 90.–, Packpapier CHF 8.– pro Kilogramm, und Etiketten kosten CHF 0.10 pro Stück. Die Abholung von Verpackungsmaterial ist laut Website nur nach Voranmeldung möglich.

ASTAG-Mitgliedschaft und Sicherheitsinformation

Im Fuss jeder Seite weist die Firma auf ihre Mitgliedschaft im Verband ASTAG hin. Das ist eine Branchenmitgliedschaft und keine individuelle Auszeichnung der Firma. Auf der Fahrzeugflotte-Seite verlinkt Fries Transporte zusätzlich ein Informationsschreiben der ASTAG, das auf die Gefahren bei der Benutzung ungeeigneter Fahrzeuge für Umzugskunden hinweist, eine allgemeine Verbandsinformation und keine firmenspezifische Aussage.

Wer verantwortlich zeichnet

Im Impressum nennt die Firma unter "Gesamtverantwortung" den Namen "René Fries Transporte Zug" mit derselben Adresse Sumpfstrasse 15, 6312 Steinhausen. Eine Handelsregisternummer, UID oder Rechtsform wird auf der Website nicht genannt. Webdesign und Entwicklung der Seite stammen laut Impressum von der silent studio AG in Cham, eine externe Dienstleisterin und nicht Teil des eigentlichen Umzugsbetriebs. Eine gesonderte "Über uns"-Seite mit Teamvorstellung existiert auf der Website nicht (der entsprechende Menüpunkt führt zu einer nicht existierenden Seite), ebenso fehlen Kundenbewertungen. Für aktuelle Einblicke ins Tagesgeschäft verweist die Dienstleistungsseite auf den eigenen Instagram-Account @fries_transporte.

Erreichbarkeit

Kontaktiert werden kann die Firma unter der Telefonnummer 041 712 35 35 sowie per E-Mail an info@fries-transporte.ch. Das Bürotelefon ist laut Website montags bis freitags von 8.00 bis 12.00 Uhr und von 13.30 bis 17.00 Uhr erreichbar. Im Fusstext jeder Seite verlinkt die Firma zudem eigene Allgemeine Umzugsbedingungen und Allgemeine Lagerbedingungen als PDF, deren Inhalt hier nicht geprüft wurde.

Für wen sich das eignet

Wer im Raum Steinhausen, Cham oder Zug wohnt oder einen Umzug mit besonderen Anforderungen plant, etwa eine schwer zugängliche Wohnung, einen Tresor oder einen Kranauftrag, findet bei Fries Transporte eine Firma, die ihre technische Ausrüstung bis auf Nutzlast und Ladevolumen offenlegt, samt bezifferter Preisliste für Verpackungsmaterial. Das erlaubt es, sich vorab ein konkretes Bild zu machen, statt nur allgemeine Werbeversprechen zu lesen. Wer dagegen mehr über die Menschen hinter der Firma wissen möchte, findet auf der Website kaum etwas: keine Teamvorstellung, keine Kundenstimmen, nur den im Impressum genannten Verantwortlichen. Für einen Betrieb, der nach eigener Aussage seit 1985 im Geschäft ist und seine Lagerhalle seit 2001 betreibt, ist das eine überraschend zurückhaltende Selbstdarstellung, die im Gegensatz zur sehr offenen technischen und preislichen Information steht.