Gmür + Co. AG

Auf ihrer eigenen Geschichtsseite datiert die Gmür + Co. AG ihre Gründung auf 1892, als Arnold Gmür (1859 bis 1916) sich als Transportunternehmer in Luzern etablierte. Genau genommen erweiterte er dabei eine bereits seit 1884 bestehende Firma, wie die Website selbst schreibt, bevor er sie bis zu seinem Tod leitete. Schon bald wurde die Firma Arnold Gmür laut eigener Chronik von den SBB als offizieller Camionneur ernannt.

Vier Generationen, eine durchgehende Chronik

Die Firmengeschichte auf der Website liest sich wie eine Zeitleiste der Schweizer Transportbranche. 1927 wurde die Aktiengesellschaft Gmür & Cie. AG gegründet, geführt von der zweiten Generation mit Rudolf Gmür, Leonhard Gmür und Alois Eggerschwiler-Gmür durch die Jahre vor und während des Zweiten Weltkriegs. In den 1930er-Jahren kamen die ersten Lastfahrzeuge dazu, und 1971 verschwanden laut eigener Chronik die letzten Pferde aus dem Camionnagebetrieb endgültig. 1967 feierte die Firma ihren 75. Geburtstag. 1984 führte Gmür laut eigener Aussage als eine der ersten Umzugsfirmen das Wechselbrückensystem beim Möbeltransport ein. 2003 übernahm mit Peter Gmür die vierte Generation die Firmenleitung. 2014 erfolgte der Spatenstich für den neuen Firmensitz in Emmen, und 2017 feierte die Firma ihr 125-jähriges Jubiläum. Die aktuelle Startseite spricht inzwischen von "mehr als 130 Jahren" Erfahrung, ohne daraus selbst ein neues rundes Jubiläum zu machen.

Der Betrieb heute: Flotte, Team, Zertifizierung

Zur eigenen Ausstattung schreibt die Firma unmissverständlich: "Heute umfasst unser Fahrzeugpark 12 verschiedene Fahrzeuge, Anhänger und Transportlifte." Die Team-Seite nennt für die drei Standorte in Luzern (Emmen), Sursee (Hildisrieden) und Zug (Baar) zusammen rund 30 Mitarbeiter in Bereichen wie Logistik, Lager, Umzug und Chauffeurdienst, deren Backoffice-Team laut eigener Aussage in fünf Sprachen berät. Als Unternehmen ist Gmür + Co. AG nach eigener Aussage ISO 9001-zertifiziert, abgesichert durch den SQS-Standard 2008, was laut Website die Grundlage für die kontinuierliche Verbesserung des Führungssystems und des Prozessmanagements bildet.

Wer die Firma heute führt

Als Geschäftsführer und Inhaber nennt die Team-Seite Peter Gmür, als Leiterin Buchhaltung und Personal Barbara Javet. Beim eigentlichen Umzugsteam nennt die Website mehrere Mitarbeiter einzeln mit Rolle und Eintrittsjahr, ohne dafür eine eigene Gesamtzahl anzugeben: Serge Liefert (Lagerchef, Lieferwagenchauffeur, bei Gmür seit 2014), Nimon Mehmetaj und Vladimir Petresin (beide Umzugsmitarbeiter und Lieferwagenchauffeure, seit 2001), Vitor Soares (seit 2010), Markus Nikiel (Möbelwagenchauffeur, seit 2013), Harald Eicher (seit 2013), Andreas Schmutzer (seit 2017) und Giuseppe Lauria (Möbelwagenchauffeur, seit 2018). Die Website betont zudem, seit vielen Jahren junge Berufsleute auszubilden.

Drei Standorte, zwei Namen für zwei Adressen

Als Standorte nennt die Website die "Zentrale Luzern - Emmen" an der Feldmattstrasse 44, 6032 Emmen, das "Lagerhaus Sursee" an der Adresse Mülacher 5/6, das aber tatsächlich in 6024 Hildisrieden liegt statt in Sursee selbst, und ein "Verkaufsbüro Zug" (an anderer Stelle der Navigation "Verkaufsbüro Baar" genannt) an der Oberneuhofstrasse 5 in 6340 Baar. Zentrale und Lagerhaus teilen sich dieselbe Telefon- und Faxnummer, +41 41 360 60 00 respektive Fax +41 41 360 80 55, während das Büro in Baar/Zug mit +41 41 768 05 55 eine eigene Nummer führt. Die Öffnungszeiten gibt die Website werktags mit 7.30 bis 12.00 und 13.00 bis 17.00 Uhr an.

Leistungen von Privatumzug bis Industriesalz

Neben Privat- und Geschäftsumzügen, inklusive eigener Kategorien für Seniorenumzüge, Schulhäuserumzüge und Altersheimumzüge, bietet die Firma Möbellager und separate Self-Storage-Boxen an. Beim Self-Storage-Bereich in Emmen wirbt die Website mit einem Zugang rund um die Uhr, sieben Tage die Woche. Dazu kommen Umzugsmaterial zum Kaufen oder Mieten, Verpacken und Auspacken, Reinigung und Wohnungsübergabe, Entsorgung und Entrümpelung sowie Express-Umzüge, Umzüge ins Ausland, Möbellifte und Spezialtransporte. Eine für ein Umzugsunternehmen ungewöhnliche Nebenlinie sind Industriesalze, die die Website für den Winterdienst auf Strassen und Gehwegen, zur Wasserenthärtung von Poolwasser oder für gewerbliche und industrielle Zwecke anbietet.

Namhafte Referenzen und dokumentierte Grossaufträge

Unter "Zufriedene Kunden" listet die Website unter anderem SBB, SUVA, die Universität Luzern, die Stadt Kriens, Concordia, Emmi Schweiz AG und die Vogelwarte Sempach als Referenzen. Diese Liste deckt sich mit konkreten, datierten Meldungen in der eigenen Newsrubrik: Am 7. Januar 2019 vermeldete die Website einen Umzug für die Stadtverwaltung Kriens, am 26. Juli 2019 den Umzug der Hochschule Luzern Design und Kunst. Beide tauchen damit sowohl als benannte Referenz als auch als konkret datierter, eigenständiger Auftrag auf der Website auf.

Engagement in der Region

Die Firma nennt auf einer eigenen Seite mehrere unterstützte Institutionen: die Wirtschaftsförderung Luzern seit der eigenen Gründung, einen nicht bezifferten Beitrag an die IG Arbeit für Menschen ohne einfachen gesellschaftlichen Start, einen ebenfalls nicht bezifferten Beitrag an die Restaurierung der Museggmauer Luzern, sowie Unterstützung für den Technopark Luzern, das Verkehrshaus der Schweiz, die Stiftung Brändi und die Veteranenmusik Luzern. Konkrete Frankenbeträge nennt die Website zu keinem dieser Engagements.

Ein Verbandslogo, keine explizite Eigenaussage zur Mitgliedschaft

Am Fuss der Startseite zeigt die Website das Logo des Verbands Schweizerischer Umzugsunternehmen (SMA) mit einer allgemeinen Beschreibung, wonach der Verband die Umzugsfirmen der Schweiz versammelt, die regelmässige Prüfungen durch externe Qualitätsexperten von SMA und/oder FIDI-FAIM bestehen. Der Text beschreibt den Verband und dessen Ziele allgemein, formuliert aber an dieser Stelle keinen expliziten Satz der Form "wir sind Mitglied"; das Logo selbst trägt keinen Alternativtext. Ebenfalls am Rand jeder Seite blendet die Website ein Chat-Widget mit der Beschriftung "Direkt Kontakt" ein, das intern die Platzhaltertexte "Mr. Gmür" und "Test" führt, offenkundig unfertiger Widget-Inhalt und keine echte Kontaktperson.

Vom Pferdefuhrwerk zur globalen Fahrt

Ein paar Kapitel der eigenen Chronik lohnen einen zweiten Blick, weil sie so konkret sind. In den 1960er- und 1970er-Jahren fuhren Gmür-Lastwagen laut Website bis in den Nahen Osten und nach Nordafrika, bevor 1971 die letzten Pferde aus dem eigenen Camionnagebetrieb verschwanden, eine Formulierung, die andeutet, dass Pferdefuhrwerke und Lastwagen bei Gmür eine Zeit lang parallel im Einsatz standen. In den Boomjahren vor dem Ersten Weltkrieg, schreibt die Website an anderer Stelle, sei die Sparte Möbeltransporte bereits stark ausgebaut worden, lokal, national und international, und bei der Gründung der Fachverbände sei Gmür als Unternehmen der ersten Generation dabei gewesen.

Für wen sich das eignet

Wer in Luzern, Sursee oder Zug einen alteingesessenen, ISO-zertifizierten Anbieter für Umzug, Lagerung oder Entsorgung sucht und Wert auf eine gut dokumentierte, mehrere Generationen umspannende Firmengeschichte legt, findet bei Gmür + Co. AG einen der ältesten Anbieter der Region, mit einer Referenzliste, die bis zu SBB und SUVA reicht. Die genannten zwölf Fahrzeuge und rund 30 Mitarbeitenden an drei Standorten geben eine realistische Grössenordnung vor, ohne sie künstlich aufzublasen. Etwas Sorgfalt braucht nur die Namensgebung der Aussenstandorte, die sich als "Sursee" beziehungsweise "Zug" ausgeben, tatsächlich aber in Hildisrieden und Baar liegen, ein Detail, das bei der Anfahrt zu beachten ist.